Компания AC Schnitzer подвергла BMW X6 тюнингу на вторичном рынке.
AC Schnitzer - один из самых продуктивных специалистов по вторичному рынку BMW. В ответ на спорное новое направление дизайна BMW, немецкий тюнер недавно попытался исправить харю 4 серии. Совсем недавно AC Schnitzer значительно увеличили мощность 5-й серии, получив 620 л.с. от роскошного седана.
Теперь немецкий тюнер обратил свое внимание на BMW X6 в преддверии предстоящего фейслифтинга. Для владельцев, которые хотят, чтобы их внедорожник выделялся среди остальных, новый тюнинг-пакет AC Schnitzer придает X6 смелый новый вид, который усиливает агрессию.
Для моделей без пневмоподвески комплект пружин подвески AC Schnitzer может опустить переднюю и заднюю части примерно на 0,7–0,9 дюйма, что улучшает динамику движения благодаря более низкому центру тяжести внедорожника. Для улучшения аэродинамики обвес тюнера добавляет новый передний спойлер, заднее крыло на крыше и новые боковые юбки в сочетании со значками AC Schnitzer, доступными слева или справа.
Расширения колесных арок размером 0,3 дюйма спереди и 1,1 дюйма сзади придают X6 злой вид. Комплект колесных проставок для задней оси, улучшающий устойчивость, и нестандартные 22-дюймовые колеса, доступные в различных вариантах дизайна, завершают внешний вид.
Внутри интерьер можно модернизировать с помощью новой подставки для ног, держателя ключей, подрулевых переключателей, педалей и крышки контроллера iDrive, отделанной алюминием. Под капотом X6 остался заводской движок, но AC Schnitzer заявляет, что работает над извлечением большей мощности из дизельных X6 xDrive 40d и X6 xDrive 30d, которые производят 340 л.с. и 286 л.с. соответственно.
Однако эти трансмиссии недоступны в Америке. В США BMW X6 предлагается с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента или 4,4-литровым твин-турбо V8 мощностью 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. линк
Комментарии