Трудно сказать, что он имеет 704 л.с. и 651 фунт-фут крутящего момента.
Novitec - известный и уважаемый тюнер изысканной итальянской экзотики, а точнее Ferrari. После введения пакетов для более хардкорных доступных Ferrari Novitec недавно представила ряд вариантов тюнинга для более удобных в использовании Roma.
Начнем с самого интересного: двигателя. Novitec оставляет в покое внутреннее устройство 3,9-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, сосредоточившись вместо этого на модифицированных элементах управления электронной системой управления двигателем. Новый блок имеет точно откалиброванные карты для впрыска и зажигания. Novitec утверждает, что он увеличивает как мощность, так и реакцию дроссельной заслонки. Также доступны высокопроизводительные каталитические нейтрализаторы, увеличивающие производительность.
Заявленные показатели составляют 704 лошадиных силы (на 84 больше, чем у стандартного) и 651 фунт-фут крутящего момента. Пиковая мощность достигается при 7400 оборотах в минуту, что означает, что это по-прежнему итальянский двигатель с хорошей скоростью вращения. Тюнер может смело довести этот двигатель до 800 л.с. в F8 Tributo.
Novitec заявляет, что Roma теперь разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды и от 0 до 124 миль в час за 8,9 секунды. Конкретная максимальная скорость не заявлена, но нам сказали, что сейчас она превышает 204 миль в час.
В отличие от ужасных творений Mansory, дизайнеры Novitec использовали аэродинамическую трубу для создания обвеса. Все дополнительные панели изготовлены из углеродного волокна без покрытия, покрытого глянцевым лаком.
Передний спойлер просто прикрепляется к имеющемуся бамперу. Помимо создания более существенного визуального воздействия, он также обеспечивает большую прижимную силу на высокой скорости. То же самое и с рокерами, которые оптимизируют воздушный поток между передними и задними колесными арками. Спойлер на багажнике снижает подъемную силу сзади, но Novitec может еще больше увеличить прижимную силу сзади, добавив диффузор и вертикальный плавник. Однако карбоновая окантовка задних фонарей должна выглядеть красиво.
Кованые легкосплавные диски от Vossen доступны в трех вариантах дизайна в 72 цветах.
Novitec не только увеличивает прямолинейность и эстетическую привлекательность. Roma оснащен спортивными пружинами, чтобы держать все под контролем, что снижает дорожный просвет примерно на 1,4 дюйма. Но Roma - это повседневная Ferrari, поэтому Novitec разработала гидравлическую переднюю подъемную систему, которая поднимает переднюю часть автомобиля на 1,6 дюйма, немного улучшая дорожный просвет стандартного автомобиля.
Внутри Novitec все просто. Интерьер отделан кожей и алькантарой, и немецкий тюнинговый дом утверждает, что выбор цветов так же безграничен, как и диапазон дизайнов. c
Комментарии