Премиальная британская марка Rolls-Royce Cullinan не боится окунуться в сегменты автомобилей с высокой посадкой, но мы сомневаемся, что они когда-либо ступали на рынок грузовиков. Однако специалист компании во Флориде создал довольно необычное творение, в котором классика бренда сочетается с основами американского рабочего грузовика. Имейте в виду, что это не так изысканно, как можно было бы ожидать от одобренной заводом индивидуальной сборки.
В интервью The Drive Джордан Войцеховски объясняет, что это творение является результатом работы компании Central Conversions, которой он управляет вместе со своим отцом. Специализируясь на Rolls-Royce и Bentley в регионе Флориды, пара удобно имела кузов Silver Shadow и двойное шасси грузовика Chevy, поэтому ему пришла в голову идея соединить их вместе.
Войцеховский признает, что, поскольку это проектный автомобиль, он еще не завершен, но полностью готов к эксплуатации. «Изначально этот грузовик был построен для перевозки других [Rolls-Royce] на прицепе с тремя автомобилями, — объясняет он. «Это началось как шутка, что мой отец хотел возить свой Rolls-Royce с другим Rolls-Royce, и в конечном итоге это превратилось в реальность».
В дополнение к его возможностям было принято решение покончить с 6,2-литровым V8 и поставить двигатель Chevrolet 350, но уже есть план заменить его на 6,0-литровый LS. Мы сомневаемся, что он будет таким же экстремальным, как недавний двигатель Hoonigan с наддувом Silver Shadow II или безумный драгстер Тони Йохансена. Мощность передается на колеса через трехступенчатую коробку передач GM TH400, которая управляется с помощью рычага переключения передач, установленного на стойке, как в традиционном грузовике или Rolls-Royce.
Чтобы сохранить свою традиционную чистоту, салон Rolls-Royce Silver Shadow остался нетронутым, за исключением небольшого фиолетового окружающего освещения, создающего настроение. На старых фотографиях мы также можем увидеть уникальный грузовик с парой прикроватных стоек, что делает его удобным перевозчиком расходных материалов и запчастей.
Войцеховский говорит, что еще не взвешивал ничего из того, что буксировал на пикапе, но подтверждает, что тащил 13-тонный прицеп-самосвал. Чтобы завершить общий вид, к ступицам Chevy-донора был приклеен набор полукатков с 10 проушинами и поплавковыми крышками марки Rolls-Royce с адаптерами, вставленными между ними. линк
Комментарии